Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

старина

Воинственное

Кстати, любопытно вот. Американцы продвигают ПРО к нашим границам. Но ведь в этом смысле они куда более уязвимы. Речь о создании и расположении судов ПРО у границ 200 мильной зоны США. Англия, так вообще перекрывалась бы всего одним таким судном, которое было в состоянии на начальной стадии траектории полета посбивать все, что у англичан есть.

Я, конечно, понимаю, что уничтожить подобные корабли не сложно. Ну, так и американские сухопутные комплексы уничтожить достаточно просто теми же Искандерами. Их задача скорее состоит в том, что бы дать временную фору, ибо, что бы запустить свои ракеты (первый или ответный удар), необходимо сначала уничтожить ПРО противника. А это - время.
старина

Критикую Иноземцева

Прочитал на досуге статью Иноземцева «Евразийский экономический союз: потерянные в пространстве». (Полис за №6 2014)

Суть этой статьи в следующем.

Автор исходит из того, что морские перевозки во много раз эффективнее железнодорожных. Более того, эффективнее железнодорожных и автомобильные перевозки – все это он обосновывает западной статистикой последнего времени. Следовательно, полагает автор, Россия должна выбросить из головы освоение своих континентальных пространств, строительство железных дорог, и развивать только прибрежную линию. В этом он апеллирует к Китаю, Бразилии и другим странам, где промышленность развивается у моря. Все коммуникации естественно должны проходить по морю. Прекратить строить трубопроводы для газа и нефти, а если строить, то только к портам, а там торговать танкерами где хотим, не связанные географически определенными рынками. Впрочем, Иноземцев и вовсе делает вывод, что только приморские страны достигают в современном мире успеха, а континентальные нищают.
Соответственно и создавать Евразийский союз со странами сугубо континентальными, как то Казахстан, Беларусь, никак нельзя. Де, сами неудачно континентальные, так еще и берем себе куда более континентальный груз. Вот в таком контексте. Вообще, мне статья показалась сродни старой байке Ильфа: «В фантастических романах главное это было радио. При нем ожидалось счастье человечества». У Иноземцева счастье человечества связано с дешевизной морского фрахта.

Collapse )
старина

(no subject)

Еще раз по поводу всевозможных конспирологических теорий на тему похищенного сухогруза.

Есть принцип экономии в мышлении. Если я не знаю, кто стоит за дверью, это вовсе не основание полагать, что там зеленые человечки с Марса. Более вероятно, что это соседка по бытовой надобности.

А лучше и вовсе не гадать, пока не поступят дополнительные данные.

Впрочем, вот история, по-моему, более реалистичная, чем перевозка ракет через Финляндию или попытка пристукнуть миссис Клинтон.

Несколько уголовных хорьков с бараньими мозгами додумались от финансовой безысходности до пиратства. Если кто знаком лично с представителями низших слоев уголовной среды, то прекрасно представляют уровень их кретинизма.

Вычислили через знакомых в порту судно с чем-нибудь «ценным», вроде бытовой аппаратуры, сели на резиновую лодку, поплыли в примерную точку рандеву. Разыграли бедствие, забрались на борт, выяснилось, что судно не то. Лес!

Посрались, конечно, ряхи друг другу почистили, но делать нечего, не бросать же. Тем более для наших тузиков и два миллиона – деньги запредельные. Отключили навигационные приборы.

Но вот что делать дальше – проблема… Идут в Атлантику. Решили сменить флаг, естественно мало что понимая в этом и капитан сухогруза подсунул им северокорейский символ государственности. Именно в надежде на досмотр. Покраска, конечно, не всего судна, а надстроек, силами захваченного экипажа.

А дальше метания. Реализуя идею сбыть лес, при попытке установления связи, врубили навигационные приборы. Тут же обгадились и выключили. Опять кому-то начистили рыло. Именно тогда ненадолго наш сухогруз появился в системах слежения.

Потом дернулись в другую сторону – решили потребовать выкуп. Уже без особой надежды.

В конце концов, легли в тоскливый дрейф, не представляя, что делать дальше. Русских морпехов встретили с явным облегчением, потому и жертв не было. Теперь у ребят есть уверенность в будущем, на годы вперед,  да и статья приличная.

Пиратство – это вам не обувь по плацкартам тырить.

Версия, сразу скажу, не на чем не основана, и, несомненно, не такая романтичная, как изыски Латыниной или Лопатникова.


 

Тем более по телевизору, основному средству познания объективного мира у этой публики, уши прожужжали про сомалийских пиратов.

старина

(no subject)

Так осмотришься, и… слабоват наш черноморский флот… слабоват! Демократия, однако! Правда «Москва» крут. Бора и Самум могут неприятно удивить.
Надежда, что с берега можно дубасить.
Сколько работы у России впереди!
старина

(no subject)

 
Было бы любопытно, если бы кто-либо из мореманов развернул соотношение сил флотов в зоне конфликта, с учетом тех возможностей, что дает России сухопутная группировка, например авиация.
старина

(no subject)

 
Уважаемый господин Елисеев представил нам идеальный «город будущего». Будущего, очевидно, российского.
"Его же в европах будут именовать Норденбургом. Совершенно новый город за Уралом. Это зона совершенного, творческого эксперимента. Здесь будут рваться в микромир и создавать модели подводных городов. Там на полном серьезе станут просчитывать маршрут космолетов. В качестве личного транспорта там будут птерокары. Искушенные гурманы будут пробовать блюда из синтезированной пищи, делая научные отсчеты.
И это станет полем экспериментального домостроительства. Дома за небосводом, летающие дома, и обычные коттеджи. Дома-трансформеры, позволяющие комбинировать.
Именно отсюда будут сообщаться (с обратным вектором) новые технологические решения на "кочевую" часть русских. На тех, кто захотят жить в Мировом Океане, образуя армаду кораблей. На тех, что создадут новые губернии на Дне. И новые губернии из летающих платформ.
И помощь тем русским, кто будут курсировать по миру на своих супер-яхтах. Быстрых и надежных. На своих субмаринах. Долговременных планерах. А потом и космолетах.
Тысячи микрокорпораций, имеющие свои площадки для дискуссий. С огромных летающих платформ проецирующие в небо голографические сценарии".
 
Надо заметить, что сей прекрасный образ лежит вполне в традиции классического модерна, и неважно, советского или западного. Казанцев, Мартынов и иные авторы расцвета советского модерна описывали что-то подобное.
К сожалению, я представляю себе наше будущее не так. Более того, я его вообще не представляю.
Дело в том, что смена эпох, это смена целеполагания. Например, средневековая христианская цивилизация, в конечном счете, озабочена была спасением души. А потом все меняется. Целями стало покорение природы, соответственно всемерный рост и прогресс потребления и т.д. Для людей средних веков эти цели показались бы странными и непонятными, а для людей модерна цели средневековых людей смешны, а зачастую отвратительны (церковники – мракобесы).
Так вот! По моему мнению, грядет смена эпох, а соответственно изменится и типическое целеполагание. А следовательно и формы и виды деятельности, стремления и ценности. И потому представить себе «город будущего» невозможно. В принципе. Будут ли вообще города?